Inaugurado el 25 de marzo de 1886, aproximadamente cinco años después del anuncio público de la licitación de la obra (lanzada conjuntamente por los dos gobiernos nacionales), se trata de un proyecto del ingeniero español D. Pelayo Mancebo Y Agreda. Compuesto por dos tableros metálicos superpuestos, de 400 metros de largo, sostenidos por cuatro pilares de granito, el ferrocarril discurre sobre el tablero superior del puente, con el piso inferior reservado para el tráfico rodado y peatonal.

(11 de Octubre de 2021)