Proyectos abandonados: La construcción de un canal era una vieja idea. Se diseñaron numerosos proyectos, a veces utópicos, para construir un canal entre el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo. Líderes como Augusto, Nerón, Carlomagno, Francisco I, Carlos IX y Enrique IV lo han soñado [6], ya que es un verdadero problema político y económico. El rey François I llevó a Leonardo da Vinci a Francia en 1516 y encargó un estudio de una ruta desde Garona en Toulouse hasta Aude en Carcassonne. La construcción de una estructura de este tipo ahorraría buques (de comercio, pero también las galeras del rey) y mercancías de navegar por la Península Ibérica, lo que podría tardar un mes en completarse. En ese momento, el envío estaba plagado de peligros como la piratería y los piratas de Berbería. Los proyectos más realistas fueron presentados al rey en el siglo XVI. Un primer borrador fue presentado por Nicolas Bachelier en 1539 a los Estados de Languedoc [8], luego un segundo en 1598 por Pierre Reneau [9] y, finalmente, Bernard Aribat de Béziers propuso un tercer proyecto en 1617. [10] Estos proyectos fueron abandonados porque no prestaron suficiente atención al suministro de agua para el canal y proporcionaron un sistema de desviación de agua de los ríos Pyrénées demasiado complejo o imposible de implementar. En 1650, otro ingeniero también propuso desviar el agua de Ariège a Cintegabelle para llevar un canal no navegable a Pech-David cerca. Toulouse. Nuevamente, surgió la pregunta de cómo llevar agua a Seuil de Naurouze a una altura mayor que la de Toulouse.

(10 de Abril de 2009)